Page 33 - 10-sinif-cografya-soru
P. 33
KAZANIM SORULARI
12 14
A • Tarih değiştirme çizgisine en yakındır.
• Ticari önemi azdır.
B • Yılın bazı dönemlerinde donma yaşanır.
Yukarıda özellikleri verilen boğaz veya
kanal aşağıdakilerden hangisidir?
A) Babülmendep Boğazı
A’dan yük alan bir gemi B’ye gitmektedir.
B) Süveyş Kanalı
Buna göre gemi; C) Korint Kanalı
EDİTÖR YAYINEVİ
I. Cebelitarık D) Bering Boğazı
II. Süveyş E) Macellan Boğazı
III. İstanbul
IV. Babülmendep
V. Hürmüz
yukarıdaki su yollarından hangilerinden
geçmez?
A) I ve II B) II ve IV C) III ve V 15
D) I ve V E) II ve V I. Demir yolunun en çok geliştiği kıtalar
Amerika ve Avrupa’dır.
II. Hava yolunda en gelişmiş kıta
Avrupa’dır.
III. Kara yolu, en çok kullanılan ulaşım ağı-
13 dır.
• En pahalı kanaldır. IV. Deniz trafiğinin en yoğun olduğu yer
Güney Amerika-Avrupa arasıdır.
• Mühendislik harikasıdır.
• Büyük Okyanus’u Atlas Okyanusu’na V. İstanbul 3. Hava Limanı, İstanbul’da
bağlar. Karadeniz’in Avrupa yakasından Yeni-
köy ile Akpınar köyleri arasında birbirin-
Yukarıda bazı özellikleri verilen kanal den bağımsız altı pistli dünyanın en bü-
aşağıdakilerden hangisidir? yük hava limanı olma özelliğine sahiptir.
A) Korint Kanalı B) Süveyş Kanalı Yukarıdaki numalarandırılmış bilgiler-
C) Kiel Kanalı D) Manş Tüneli den hangisi yanlıştır?
E) Panama Kanalı A) V B) IV C) III D) II E) I
Kiel Kanalı Babül Mendep Boğazı (Yemen - Cibuti)
y 1985 yılında tamamlanmıştır. 98 km uzunluğa sahiptir. (Al- y Kızıldeniz ile Hint Okyanusu’nu birbirine bağlar.
manya) Kanalın genişliği 103 metredir. y Yemen ile Cibuti kıyıları arasındadır. Uzunluğu 32 km’dir.
y Kuzey Denizi ile Baltık Denizi’ni birbirine bağlar.
Cebelitarık Boğazı (İspanya - Fas) y Süveş Kanalı açıldıktan sonra önemi daha da artmıştır.
y Akdeniz ile Atlas Okyanusu’nu birbirine bağlar. Hürmüz Boğazı (Umman - İran)
y Birleşik Krallık, İspanya ve Fas’ın kontrolü altındadır. y Basra Körfezi’ni Umman Denizi’nin aracılığıyla Hint
y Dünya’ nın en işlek üç su yolundan biridir. Okyanusu’na bağlar. Boğazın genişliği 50 km’dir.
135