Page 14 - 2025 TCDD İstasyon Şefi GYS Soru Bankası
P. 14

210                                       TRENLERİN HAZIRLANMASI VE TRAFİĞİNE AİT YÖNETMELİK

              TEST 12   TRENLERİN HAZIRLANMASI              3.  Kayaş-Ankara-Haydarpaşa arası TSİ sistemin-
                                                               de,  uzaktan  kumandalı  makaslar  herhangi  bir
                              VE TRAFİĞİNE AİT                 nedenle  merkezden  veya  kumanda  panosun-
                                YÖNETMELİK                     dan düzenlenemiyorsa el ile kullanımında;
                                                               I.  Manevra hareketi bittikten sonra önce dil ucu
                                                                 kilidi çıkarılır.
             1.   A         B           C           D          II.  Pim ve makas çevirme kolu çıkarılır. Dil ucu
                   DATA YAYINLARI
               I.  D istasyonu İ tipi emniyet tesisatlıdır.      kilidiyle birlikte yerine konur. Trafik kontrolö-
               II.  Yolcu treninin: A-B arası; asgari 13, tabii 16 dk.   rüne işin bittiği, makasların normale getirildiği
                  B-C arası; asgari 22, tabii 28 dk. C-D arası;   bildirilir.
                  asgari 24, tabii 32 dk.                      III.  Kullanma kolu, makas motorunun yan tarafında
               III.  B ve C istasyonları kapalıdır.              bulunan yuvasına sokulur.
               IV. D istasyonu, yolcu treninin hareket bildirisini   IV. Makasın istenilen duruma düzenlenebilmesi
                  A istasyonundan almış olup tren saat 04:16     için, kullanma kolu sağa veya sola zorlamadan
                  (vaktinde) A’dan hareket etmiştir.             bir çıt sesi duyuluncaya kadar çevrilir, daha
               V.  D istasyonunda manevra yapılmaktadır.         sonra dilin altından dil ucu kilidi takılıp sıkılır.
               VI. Yolcu treninin B’de 2 dk, C’de 1 dk duruşu   V.  Makas kullanma kolu, ters tarafa çıt sesi duyu-
                  vardır.                                        luncaya kadar çevrilir.

               Verilen bilgilere göre D istasyonu manevrayı en   Doğru sıralaması nasıl olmalıdır?
               geç saat kaçta tatil etmelidir?                 A)  III, IV, V, I, II

               A)  05:51                                       B)  III, V, IV, I, II
               B)  05:41                                       C)  III, IV, I, V, II
               C)  05:46                                       D)  I, III, IV, V, II
               D)  05:08                                       E)  III, V, I, IV, II
               E)  05:13















             2.  Aşağıdakilerden  hangisi  zorunlu  hallerde  yol-
               cu treni ile manevra yapılacağı zaman uyulacak
               kurallardan değildir?
               A)  Varsa nöbetçi hareket memuru manevraya
                  iştirak eder.                             4.  Üzerinde el freni ağırlığı yazılı olmayan; bütün
               B)  Manevraya başlamadan önce yolcular, ma-     dingilleri frenli, 4 dingilli bir yolcu vagonunun
                  nevra sırasında inip binmemeleri hususunda   darası 30 tondur. Yük ayar kolu ekspres  duru-
                  uyarılır.                                    mundadır. Bu vagonun el fren ağırlığı kaç ton-
               C)   Bu vagonlarla yapılan manevrada hız 15     dur?
                  Km/s’i geçemez.                              A)  40
               D)  Manevra yaparken, yolcuların inip binmelerine   B)  38
                  engel olmak için, vagon kapıları kapatılır.
                                                               C)  36
               E)  Verilecek dur işaretinde derhal durması ve çok
                  dikkatli olması için, makiniste önceden haber   D)  30
                  verilir.                                     E)  23
   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19