Page 94 - 8. SINIF FEN BİLİMLERİ DUBLEKS KAZANIM ODAKLI SORU BANKASI

Ünite 5: Basit Makineler
KAZANIM TEST 4 Eğik Düzlem

7. Eğik düzlemde açı arttıkça cismin yerden çıkacağı yük- 10.
seklik artar. F
 h
F 1 F 2 F 3 P
X X X
α θ β Yukarıda ver�len görseldek� bas�t mak�ne �le �lg�l�
1 2 3 aşağıda ver�len �fadelerden hang�s� yanlıştır?

Buna göre şek�ldek� s�stemde θ > α > β �l�şk�s� varsa A) Rampa ve merdiven basamakları eğik düzlemin en
X c�sm�n� dengede tutan F , F ve F kuvvetler� ara- iyi örneklerini teşkil eder.
3
1
2
sında nasıl b�r �l�şk� vardır? B) Yere belirli bir açı olmadan yerleştirilen düzenekler-
A) F > F > F 2 B) F2 > F1 > F3 dir.
3
1
C) F = F = F D) F > F > F 1 C) Eğik düzlemde eğim arttırıldığında uygulanan kuvvet
1
3
2
2
3
de artar.
D) Eğik düzlemde kuvvetten kazanç olurken yoldan ka-
8. Sürtünmelerin önemsenmediği X, Y, Z ve T eğik düzlem- yıp yaşanır.
leri hakkında şekildeki grafikler çizilmiştir.
Yükseklik Eğik düzlemin boyu
4
3 3
2 2
1
Eğik Eğik
X Y Z T düzlem X Y Z T düzlem

Graf�klerden yola çıkarak yükünü daha küçük b�r
kuvvetle yukarı çıkarmak �steyen Murat hang� eğ�k
düzlem� seçmel�d�r?
A) X B) Y C) Z D) T
11. Yaz tatilinde Karadeniz ve Marmara Bölgesi’ne akraba-
larını ziyarete giden Efe, Karadeniz’de yolların genel-
likle virajlı olduğunu, Marmara Bölgesi’nde ise dik daha
9. yokuş olduğunu söylüyor. Aşağıda Efe’nin anlattığı yol-
lara ait görseller yer almaktadır.
2h
3L
4L

Alperen yukarıda verilen 2h yüksekliğindeki duvara P
yükünü çıkarmak için birbiri ile uç uca eklenebilen 3L ve
4L uzunluğundaki kalasları kullanarak eğik düzlem oluş-
turmak ister.
Karadeniz'de Marmara'da bir
Buna göre Alperen’�n oluşturacağı eğ�k düzlemlerle virajlı yol yokuş yol
�lg�l� aşağıdak� �fadelerden hang�s� doğrudur?
Yukarıda ver�lenlere göre aşağıdak� yorumlardan
A) 3L uzunluğundaki kalas ile oluşturacağı eğik düzlem-
de uygulaması gereken kuvvet en azdır. hang�s� yapılamaz?
B) İki kalası birleştirip oluşturacağı eğik düzlemde yol- A) Virajlı yolların yapılmasının nedeni eğimi azaltmaktır.
dan kayıp en fazla olacaktır. B) Araç virajlı yolda yokuş yola göre daha az kuvvet har-
C) 4L uzunluğundaki kalas ile oluşturacağı eğik düzlem- cayarak aynı yüksekliğe çıkabilir.
de kuvvet kazancı en azdır. C) Virajlı yol kuvvetten daha çok kazanç sağlar.
D) En fazla kuvveti iki kalası birleştirdiği zaman uygular. D) Dik yokuş yolda yoldan kayıp vardır.

94 Markaj Yaynlar / 8. Snf Fen Bilimleri
MARKAJ YAYINLARI