Page 45 - lgs_beyaz_kitap
P. 45
SÖZEL BÖLÜM 43
5
MARMARAY
Su altında inşa edilen batırma tüp tüneller, başka bir yerde imal edilen tünel parçalarının birleştirilmesiyle
oluşturulur. Tüneli meydana getiren tüpler imal edildikleri yerden tünelin yapılacağı bölgeye yüzdürülerek
getirilir. Tünel, daha önce açılan hendeklerin içine batırılan tüplerin birleştirilmesi ile suyun dibinde oluştu-
rulduktan sonra koruyucu bir tabaka ile kaplanır ve hendeğin üzeri kapatılır.
Marmaray projesinde, batırma tüp tünellerin parçaları Tuzla’daki Devlet Limanlar ve Hava Meydanla-
rı’na ait limanda imal
edildi. Uzunlukları 98,5
metre ile 135 metre ara-
sında değişen 11 tünel
parçasının birleştirilme-
siyle Boğaz’ın altında
1,4 km uzunluğunda
batırma tüp tünel inşa Su Geçirmez Lastik Katman Sonar
edildi. Tüneller en derin Su Geçirmez Çelik Katman Yeni Tünel Parçasının Batırılması
oldukları noktada deniz
seviyesinin yaklaşık 58 Balast Tankı
metre altından geçiyor.
Eski Tünel Parçası
Kriko
Yeni Tünel Parçasının Birleştirilmesi
Birleştirme Mekanizması
Biri gidiş diğeri
geliş olan tünel
Marmaray ile ilgili verilen görselde aşağıdakilerden hangisine değinilmemiştir?
A) Tünel parçalarının dışarıda üretilip daha sonra bir araya getirildiğine
B) Yüzeye en uzak olan tünellerin kaç metre aşağıda olduğuna
C) Marmaray’da kullanılan bastırma tüp tünellerinin parçalarının nerede yapıldığına
D) Tünelleri oluşturan tüplerin hangi araçlarla Boğaz’a getirildiğine
