Page 147 - 9. Sınıf Coğrafya Öğretmenin Ders Notları

¦ ÇEVRE VE TOPLUM § 14747
1

Ancak bu iki kıta arasında deniz ve boğazlardan dolayı kesintisiz bir kara ve deniz yolu mümkün
değildir.

* Bu nedenle ulaşım sorununa çözüm olması için boğazların altından Marmaray ve Avrasya tüneli
ulaşım hatları yapılmıştır.

* Marmaray, iki kıtayı İstanbul Boğazı’nın altından geçerek bağlayan tüp geçit hattıdır.
* Güzergah dahilinde bulunan yerlere gitmesi zaman tasarrufu sağlamıştır.

* Avrasya Tüneli de Asya ve Avrupa yakalarını deniz altından kara yolu tüneli ile birbirine bağla-
EDİTÖR YAYINEVİ
maktadır. Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet vermektedir.

* Türkiye’de ve uluslararası anlamda ulaşım kolaylığı sağ-
layarak hizmet veren bir diğer hat da Osmangazi
Köprüsü’dür.

* Bu köprü İzmit Körfezi üzerinde inşa edilmiş, insanlara
daha kısa ve güvenli bir ulaşım imkânı sağlamaktadır.

* Karadeniz kıyı kuşağında Kuzey Anadolu Dağları’nın ulaşıma olan olumsuz etkisini ortadan kal-
dırmak için Sinop’tan başlayıp Gürcistan sınırına kadar uzanan Karadeniz sahil kuşağına Kara-
deniz Sahil Yolu yapılmıştır.

* Yine Karadeniz kıyı kuşağında kıyı taşlarla doldurularak Ordu-Giresun Hava Limanı inşa edil-
miştir.

* Maltepe Sahil Parkı da Marmara Denizi kıyı kuşağında denizin doldurulmasıyla yapılmış dünyanın
en büyük şehir parklarından biridir.
* Dünyanın en büyük yapay adalarından olan Birleşik Arap
Emirliği’nin Basra Körfezi kıyısındaki Palmiye Adası deni-
zin kum ve taşlarla doldurulmasıyla oluşturulmuştur.

* Zamana bağlı olarak insanların su kaynaklarını kullanma
biçimleri değişmiştir.

* Örneğin; Libya, Ürdün ve Suudi Arabistan gibi su sıkıntısı
yaşayan ülkeler teknolojinin gelişmesiyle fosil su kay-
naklarından faydalanmaya başlamışlardır.

* Fosil sular milyonlarca yıl önce yağışların yer altında birikmesiyle oluşan sulardır.

DOĞAL ORTAMDA İNSAN ETKİSİYLE MEYDANA GELEN DEĞİŞİMLER

* İnsanın çevresiyle ilk temas etmesi beslenme amaçlıdır. İlk insanın beslenme ve barınma koşul-
ları tamamen doğanın egemenliğindeydi.