Page 28 - 2024 KPSS JÜRİ COĞRAFYA SORU BANKASI - DATA YAYINLARI

BÖLÜM 14 TÜRKİYE'DE ULAŞIM

ULAŞIM

Ulaşımı Etkileyen Doğal Faktörler Ulaşımı Etkileyen Beşeri Faktörler

Coğrafi Konum: Asya ve Avrupa kıtalarının arasında
yer alan, Afrika kıtasına yakın olan Türkiye sahip olduğu Nüfus: Nüfus miktarı, yoğunlukları, toplu ya da dağı-
coğrafi konum ile dünyada ulaşımın geliştiği ülkelerden biri nık yerleşmelerin olması ulaşımı etkilemektedir.
olmuştur.
nış doğrultusu dağla-YAYINLARI
Yeryüzü Şekilleri: Ülkemizde doğu-batı yönünde uzanan Teknoloji: Teknoloji sayesinde hızlı tren hatları ve
dağların Doğu Anadolu Bölgesi'ne doğru birbirine yaklaş- çeşitli tüneller yapılmıştır. Ayrıca deniz doldurularak
ması, sıkışarak yükselmesi ulaşımı ve ulaşım hatlarını etki- hava limanları projeleri yapılmıştır.
lemiştir.

İklim: Ülkemizde özellikle karasal iklimin hâkim olduğu Sermaye: Yollar, tüneller ve limanlar sermaye saye-
Doğu Anadolu Bölgesi'nde yoğun kar yağışı, tipi ve çığ sinde yapılmış ve gelişmiştir.
nedeniyle zaman zaman yollar kapanmaktadır.

TÜRKİYE’DEKİ ULAŞIM TÜRLERİ

DATA
Kara Yolu Demir Yolu Deniz Yolu Hava Yolu Boru Hatları

Eski bir yerleşim sahası • Tren raylarının uza- • Türkiye'nin üç tarafı • Dünya'nın birçok ül- • Boru hattı taşımacılı-
olması nedeniyle tarih- denizlerle çevrilidir. kesinde olduğu gibi ğı ürünün çeşitli bo-
teki önemli kara ulaşım rın genel uzanış doğ- • Aynı zamanda iki ülkemizde de hava rular yardımıyla bir
yolları Türkiye üzerinden rultularına paralellik önemli boğaza sa- yolu her geçen gün noktadan diğerine
geçmiştir. Ülkemizdeki en göstermektedir. hiptir. daha gelişmektedir. naklettirme görevini
yaygın ulaşım türü kara • Son yıllarda hızlı tren yerine getirmektedir.
yoludur. Ülkemizdeki baş- yapımına ağırlık veril- • İstanbul, İzmir, Trab- • Hava yolu ulaşımı di-
lıca geçitler şunlardır: miştir. zon, Zonguldak ve ğer ulaşım türlerine • Bu çerçevede başta
Samsun gibi önemli
• Gülek (Tarsus-Ankara) • Ülkemizde demir yol- limanlara sahiptir. göre daha avantajlı su olmak üzere pet-
• Zigana (Kalkanlı), ları üzerinde hem yük • İstanbul ve İzmir ve zaman açısından rol ve doğal gaz ta-
daha ekonomiktir.
şınan ürünleri teşkil
(Trabzon - Gümüşhane) hem de yolcu taşın- limanları çok geliş- etmektedir.
• Kop (Bayburt-Erzurum) maktadır. miştir. • Akdeniz ve Ege böl-
• Sertavul (Silifke-Kara- • Türkiye'deki demir • İzmit önemli bir li- gelerinde yaz mevsi- • Büyük miktarda
petrol ve doğal gazı
minde turizmden do-
man) yollarının uzanışında mandır. Burada pet- layı hava yolu trafiği başka bir bölgeye
rol rafinerisi vardır.
• Belen (İskenderun-An- yeryüzü şekilleri be- yoğundur. nakletmedeki en
takya) lirleyicidir. • İzmit Limanı yük
taşımacılığında • Ancak hava yolunun ekonomik yoldur.
• Ecevit (Kastamonu- • Mersin, Samsun, önemlidir.
İnebolu) Zonguldak ve İsken- maliyeti diğer ulaşım • TANAP Projesi Azer-
derun İç Anadolu • Deniz taşımacılı- türlerine göre daha baycan doğal gazını
• Çubuk (Antalya-Burdur) ğında yol ve bakım
üzerinden diğer fazladır. Türkiye ve Avrupa'ya
• Ilgaz (Çankırı-Kasta- bölgelerle bağlantısı masrafları yoktur. ulaştırır.
monu) olan illerdir.

172