Page 157 - 10-sinif-telafi

156 BÖLGELER VE ÜLKELER

Cebelitarık Boğazı: Akdeniz ve Atlas Okyanusu’nu HAVA YOLLARI
birbirine bağlar. ● İlk olarak Fransa’da ticari amaçlı yapılan seferler şeklinde ortaya çık-
EDİTÖR YAYINEVİ
Hürmüz Boğazı: Basra Körfezi’ne kıyısı olan ve pet- mıştır. Hava yolu diğer ulaşım sistemlerinden daha geç başlamıştır.
rol üreten ülkelerin en önemli su yoludur. ● Hava yolu ulaşımındaki gelişme, uçak sanayisinin gelişmesi, hava yol-
Babülmendep Boğazı: Kızıldeniz ve Hint Okyanu- larındaki faaliyetleri düzenleyen uluslararası anlaşmalar ve havaalanı
su’nu birbirine bağlar. yapımında kaydedilen ilerlemeler sayesinde olmuştur.
Bering Boğazı: Asya ile Amerika’yı ayırır. ● Kuzey Amerika, Batı Avrupa ve Güneydoğu Asya hava yolu ulaşımının
en yoğun olduğu bölgelere örnek verilebilir.

DEMİR YOLLARI Kanal İstanbul Projesi
Karadeniz
Kanal İstanbul güzergahı

İs tanbul Boğazı

• Demir yolu, ulaşımda kara ve deniz yolundan
sonra kullanılmaya başlanmıştır.
• Buhar gücüyle çalışan lokomotifler, yük taşıma
Marmara Denizi
aracı olarak ilk kez İngiltere’de kullanılmıştır.
• 20. yüzyılın başında hem yük hem de yolcu taşı- ● İstanbul Boğazı’ndaki deniz trafiğini rahatlatmak amacıyla Karadeniz ile Marmara arasına yapıl-
ması planlanan bir projedir.
macılığında önemli bir ulaşım sistemi olan demir
yolu, ilerleyen zamanlarda diğer ulaşım sistemle- ● Jeostratejik öneme sahip olan Türkiye, dünyanın en önemli alanlarından birinde bulunmaktadır.
Ortalama 50.000 gemi boğazlarımızdan geçiş yapmaktadır. Bu sebepten dolayı İstanbul Boğazı ulu-
ri ile rekabet edemeyerek geriledi. sal ve uluslararası deniz trafiğindeki yoğunluktan dolayı risklerle karşı karşıyadır. Bu riski ortadan
• Kuzey Amerika, demir yolu ağının en yoğun ol- kaldırmak ve İstanbul’da tarihi, kültür ve ticaret faaliyetlerini arttırmak amacıyla Kanal İstanbul
Projesi ortaya atılmıştır.
duğu kıtadır.