Page 583 - 10. SINIF VIP TÜM DERSLER KONU ANLATIMLI - EDİTÖR YAYINLARI

UL
ULUSLARARASI ULAŞIM HATLARI - 2USLARARASI ULAŞIM HATLARI - 2 3. ÜNİTE 583
3. Demir Yoluolu
3. Demir Y
• Demir yolu kara ve deniz yolundan sonra kullanılmaya başlamıştır.

• Dünya'da ilk demir yolları, İngiltere'de 1830'da Manchester ile Liverpool

arasında pamuk, demir ve maden kömürü taşımak için yapılmıştır. Bu
yollarda çalışan trenlerde aynı zamanda yolcu da taşınmıştır.
• Demir yolları 1913'e kadar hızla gelişmiş 1950'lerde gerilemeye başla-

mıştır. 1950'den sonra otomotiv sanayisindeki gelişmeler, demir yolları-
nın gerilemesinde önemli rol oynamıştır.
• EDİTÖR YAYINLARI
• İngiltere'den sonra ABD, Fransa, Belçika, Almanya ve Rusya demir yolu ulaşımını gerçekleştirmiştir. Diğer ülkelere

ve sömürgelerine demir yolunu yapanlar da yine bu ülkeler olmuştur.
• Demir yolları, daha ucuza yük ve yolcu taşıması yönüyle ulaşım açısından büyük bir öneme sahiptir.
• Hızlı trenin icadıyla, yeniden önem kazanmaya başlamıştır. Hızlı treni ilk Japonya (1960) kullanmıştır.

• Dünya'da demir yolu ağının en çok gelişmiş olduğu kıtalar Amerika ve Asya'dır. ABD, Kanada, Rusya, Çin ve Hin-

distan demir yolu uzunluğu fazla olan ülkelerdir.
• Asya'nın Orta kesimleri ile Orta Doğu, demir yolu ağının en seyrek olduğu yerlerdir. Afrika, demir yolu ağının en az
gelişmiş olduğu kıtadır. Bu kıtada demir yolunun en çok gelişmiş olduğu ülke Güney Afrika Cumhuriyeti'dir.

4. Hava Y
4. Hava Yolu olu
• Hava yolları, ilk olarak Fransa'da ticari amaçlı yapılan seferler şeklinde

ortaya çıkmıştır.
• Hava yolu ulaşımı, diğer ulaşım sistemlerinden daha geç başlamasına

rağmen çok hızlı bir gelişme göstermiştir. Önceleri askeri amaçlı olarak
kullanılan uçaklar günümüzde sivil havacılık alanında yaygın bir şekilde
kullanılmaktadır.
• Nüfusun fazla olduğu ve sanayinin geliştiği bölgelerde (Kuzey Amerika, Batı Avrupa vb.) özellikle yolcu taşımacı-

lığında en çok tercih edilen ulaşım sistemi hava yoludur. Hava yolu taşımacılığının en fazla olduğu ülke ABD'dir.
Yüksek hıza sahip olması ve diğer ulaşımlara göre kaza riskinin daha az olması hava yolunun tercih edilme ne-

denleridir.

İstanbul'daki 3. Havalimanı
İstanbul'daki 3. Havalimanı
• 2018 yılında açılan 3. Havalimanı, Arnavutköy sınırları içerisinde Karade-

niz sahilinde konumlanmıştır. Dünya'nın en büyük havalimanı olma kapa-
sitesine sahiptir. Büyüklüğü ve kapasitesiyle en büyük havalimanlarından
biridir.
• İstanbul'un Avrupa yakasında hava trafiğini rahatlatmakta 100 bin istih-

dam sağlamaktadır. Türkiye'yi dünyaya, dünyayı da Türkiye'ye bağlayan
bir köprü niteliğindedir.