Page 142 - MİMAR ve MÜHENDİSİN İNŞAAT EL KİTABI BORDO KİTAP - DATA YAYINLARI

CEE: BORDO KİTAP 1583
1.1.2. Açık Deniz Platformu
136 Deniz dibi petrol ve doğal gaz araştırmaları için
kullanılan platformdur. Açık deniz platformlarının
inşasında ana yapı malzemesi olarak çelik kullanımı
beton (ön gerilmeli beton) kullanıma oranla daha
fazladır. Bununla birlikte günümüzde; deniz tabanına
sabitlenmiş ön gerilmeli betondan açık deniz
platformları olarak inşa edilen (GBS, Gravity Base
YÜZEN YAPILAR Structures) LNG terminallerinin sayısı günden güne
artmaktadır.
Son yapılan araştırmalar; ana yapı malzemesi
olarak ön gerilmeli beton kullanılarak inşa edilen açık
DATA YAYINLARI
deniz LNG terminallerinin çelikten inşa edilenlere
oranla birtakım avantajları olduğunu belirlemiştir.
Bunlar; LNG tanklarının yerleştirilmesinde geniş hacim,
deniz şartlarına dayanım, ucuz bakım masrafı, yapısal
düzenlemelerde çeşitlilik, çok düşük (cryogenic)
sıcaklıklara mükemmel direnç, patlama, yangın ve
gemi/tekne çarpmalarına karşı güçlü direnç,
işlevselliğini deniz şartlarında iyi muhafaza olarak
sıralanabilir. Diğer yandan, çeliğe oranla rölatif olarak
az deneyim, yüksek kaliteli beton imalatı, imalat
alanında kalite kontrol zorlukları, malzeme bozulması,
LNG sızıntısı, tekne çarpması, patlama, yangın gibi

Yüzen yapılar yer çekim kuvvetine, dalga çeşitli kaza senaryoları için tasarım deneyim
kuvvetlerine, sephiye vs. kuvvetlere maruz noksanlığı, nakil ve yerleştirme prosedürünün
kalmaktadır. Yüzen yapıya etkiyen tüm bu kuvvetlerin belirlenmesi ve az sayıda, yetersiz tasarım kod ve
kuralların bulunması LNG betonarme terminallerinin
dinamik benzerliklerini sağlayabilecek ölçekli gerçek bir
model bulunmamaktadır. Dinamik benzerliklerin tasarım, inşa, nakil ve yerleştirilmesindeki ana sorunlar
tümünü sağlayan bir benzeştirme modeli ise gerekli olarak özetlenebilir.
değildir, çünkü sadece yukarıda bahsedilen kuvvetlerin
çok azı yüzen yapıların dinamik hareketlerini
etkilemektedir.

1. Açık Deniz Yapıları
Deniz içinde yüzer veya zemine sabitlenmiş olan
ve karasal bağlantısı/ kıyı ile bağlantısı
bulunan/bulunmayan dolfen, yanaşma yerleri, petrol
platformları, rüzgârgülü çiftlikleri boru hatları ve benzeri
yapı ve tesislerine deniz yapıları; kıyıda ve denizde
yapılabilecek tüm yapılara da kıyı yapıları
denilmektedir.
Resim 2. Açık Deniz Platformu
1.1. Deniz Platformları
1.1.1. Derin Deniz Platformu 1.2. Boru Hatları
Kıta yamaçları ile çevrelenmiş, ortalama derinliği Boru hatları, sıklıkla su, petrol ve doğalgaz
6000 m olan yeryüzünün en geniş bölümüdür. iletiminde kullanılır. Boru hatları, doğalgazın aktarımı
için en güvenli, uygun ve etkili taşıma yöntemlerinden
biridir. Birbirlerine kaynaklarla tutturulmuş büyük
(çapları genellikle 1 m'dir) borulardan oluşan ve
petrolün kilometrelerce taşınmasını sağlayan borular
sistemidir. Sıvı ve gaz gibi akışkan hale getirilebilecek
maddeleri uzak mesafelere iletebilmek için tesis edilen
büyük çaplı boru şebekelerine verilen addır.

Resim 1. Derin Deniz Platformu Örneği