Page 148 - MİMAR ve MÜHENDİSİN İNŞAAT EL KİTABI BORDO KİTAP - DATA YAYINLARI
P. 148

CEE: BORDO KİTAP                                 1689
                                                              bir  demiryolunun  aynı  düzeyde  birbirlerini  kesmesi
                                                              istenmediği  zaman,  birbirlerinden  tepe,  sırt,  akarsu,
                                                              boğaz  vb.  doğal  engellerle  ayrılmış  şehir  semtlerinin
                                                              birleştirilmesi amacıyla tünel yapılır.
                                                                 Genel olarak tünel sınıflandırması şöyledir.
                                   142                        •  Trafik Tünelleri
                                                                 o  Demiryolu Tünelleri
                                                                 o  Otoyol Ve Yol Bağlantıları
                                            TÜNELLER             o  Yaya Tünelleri
                                                                 o  Deniz Tünlleri
                                                                 o  Metro Tünelleri
                                                              •  Taşıma Tünelleri
               DATA YAYINLARI
                                                                 o  Hidroelektrik Santral Tünelleri
                                                                 o  Su Temini Tünelleri
                                                                 o  Kamu Hizmeti Kanal
                                                                 o  Kanalizasyon Tünelleri
                                                                 o  Endüstriyel Taşıma
                                                              •  Maden Tünelleri
                                                                 o  Giriş ve Ana Tünelleri
                                                                 o  Keşif Tünelleri
                                                                 o  İşletme Tünelleri Galeri
                                                                 o  Servis Tünelleri
                                                                 o  Drenaj ve İmdat Tünelleri
                                                                 Tünel  yapılmasını  gerektiren  hususlardan  bazıları
                                                              şunlardır;
                                                              •  Eğimi  sınırlı  olan  güzergâhta,  dağlık  arazide  yer
                                                                 yüzünden  aşılamayan  sırt  ve  tepelerin  geçilmesi
                                                                 amacıyla,
                                                              •  Güzergâhın bir kısmında tünel inşası ile önemli bir
                                                                 kısalma  meydana  gelecek  ve  tünel  için  gereken
                                                                 masraf  bu  kısalmadan  elde  edilecek  ekonomi  ile
                                                                 karşılanabilecekse   veya   tünelden   geçirilmesi
                                                                 halinde  maliyet  artsa  bile  bu  artış  işletme
                                                                 giderlerinde   elde   edilecek   ekonomi   ile
                  Demiryolu,  karayolu,  yaya  yolu,  kanal  vb.  gibi  bir   karşılanabilecekse,
               taşın yolunun bir kısmının yer yüzünden geçirilmesinin   •  Güzergâhın  bir  kısmının  önemli  toprak  kaymaları,
               teknik  bakımdan  imkânsız  olduğu  ya  da  ekonomik   kaya  yuvarlanmaları  veya  çığlardan  korunması
               bakımdan  uygun  bulunmadığı  yerlerde  bu  kısmın  yer   gerektiriyorsa,
               altından  geçirilmesi  için  uygulanan  sanat  yapılarına   •  Demiryolunda olduğu gibi, büyük yarıçaplı kurpların
               "tünel" denir.                                    uygulandığı  güzergâhlarda  dar  bir  vadinin  veya
                  Tüneller gömülü yapılar olup, zemin/kaya ortamı ile   sırtın  dönülmesi  sırasında  büyük  dolgu,  yarma
               birlikte  hareket  etmeleri  ve  deprem  yer  hareketinin   veya köprü ve viyadüklerin çıkmasının istenmediği
               büyüklüğünün yüzeyden itibaren derinliğe bağlı olarak   veya uygun görülmediği durumlarda,
               azalması   nedeniyle   deprem   sırasında   yerüstü   •  Demiryollarında,   dağlık   arazide,   yükseklik
               yapılarına göre daha iyi davranış göstermektedirler.   kazanmak düşüncesiyle,
                  Tünellerin  deprem  sırasında  hasar  görmelerinin   •  Gerek  askeri  bakımdan  gerekse  üzerindeki  trafiği
               ana nedenleri şunlardır:                          aksatmamak  için  akarsuların  veya  boğaz  teşkil
               •  Depremden dolayı oluşan sarsıntı,              eden   deniz   sularının   altından   geçilmek
               •  Tüneli aktif bir fayın kesmesi,                istenildiğinde,
               •  Özellikle  portal  bölgelerinde  heyelan  ve  zemin   •  İnşaası  ve  bakımı  fazla  masraflı  olan  kendini
                  sıvılaşmasıdır.                                tutamayan   zeminlerdeki   büyük   yarmalardan
                  Yer üstü istimlaklarının çok pahalı olduğu yerlerde   kurtulmak amacıyla,
               yolların  genişletilmesi  veya  yeni  yolların  açılması   •  Akedük,  kolektör,  isale,  irtibat  ve  derivasyon
               olanağının bulunmadığı durumlarda veya kütle halinde   galerileri gibi su getirme yapılarının bir kısmı olarak
               büyük  ölçüde  insan  taşınımı  gerektiği  zaman  metro   veya  pis  ve  temiz  suların  isalesi  ile  elektrik  ve
               inşası için, trafiği çok yoğun olan yolların veya bir yolla   telefon kabloları, gaz boruları vs. değişik tesislerin
   143   144   145   146   147   148   149   150   151   152   153